Mercedes-Benz vendeu 2,2 milhões de automóveis e Vans em 2025; entregas da Mercedes-AMG cresceram 7% e melhor ano de sempre para o Classe G
![25c0225_004[1]](https://content.presspage.com/uploads/2107/e361aae9-3d0e-424d-a9bb-8a42039727f5/1920_25c0225_0041.jpg?10000 "25c0225_004[1]")
- 1,8 milhões de automóveis e 359.100 Vans vendidos globalmente em 2025; o 4.º trimestre foi o mais forte do ano.
- Aumento da procura dos clientes evidenciado pelo crescimento das entregas de automóveis nos EUA, Alemanha, Estados do Golfo e América do Sul.
- Vendas de automóveis elétricos aumentaram 18% no 4.º trimestre, face ao 3.º; quota de xEV na Europa atingiu 40% em 2025; as vendas de Vans elétricos cresceram +46%.
- Encomendas dos novos CLA e GLC elétricos significativamente acima das expectativas; carteira de pedidos cheia até bem dentro do segundo semestre de 2026
- Entregas da Mercedes-AMG cresceram 7%, melhor ano de sempre para o Classe G em 2025; quota de veículos Top-End em 15%.
- Programa de novos lançamentos continua em 2026: grandes atualizações para Classe S, GLE e GLS; estreia do novo Mercedes AMG GT Coupé 4 portas, Classe C elétrico e do novo monovolume VLE; introdução no mercado dos novos GLC e GLB elétricos.
O Grupo Mercedes-Benz vendeu 2.160.000 automóveis e Vans em 2025, com um aumento de 7% nas entregas da Mercedes-AMG e vendas recorde para o Classe G. Com 558.400 automóveis e Vans vendidos, o quarto trimestre foi o mais forte de 2025 (+6% face ao terceiro trimestre). No geral, a entrada de encomendas para veículos elétricos a bateria aumentou, impulsionada pelos novos modelos elétricos CLA e GLC, bem como pelos Vans elétricos.
“Em 2025 demos início ao maior programa de lançamentos de produto e tecnologia da Mercedes-Benz, com sistemas elétricos de ponta e software inteligente. O novo CLA sublinha a profundidade da qualidade e inovação nos nossos produtos. E o melhor ainda está para vir: em 2026, 140 anos depois de termos inventado o automóvel, continuamos o nosso programa de lançamentos com compromisso e espírito de equipa para construir os automóveis mais desejados do mundo.”
Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG
A Mercedes-Benz Cars entregou 459.400 unidades no quarto trimestre, com vendas a subir em todas as regiões comparativamente ao terceiro trimestre. As vendas anuais de 2025 atingiram 1,8 milhões de unidades, com vendas robustas na Europa, crescimento na América do Sul (+54%) e nos Estados do Golfo (+3%), enquanto as vendas na China ficaram abaixo do ano anterior. Nos EUA, as entregas aos clientes atingiram 303.200 unidades (+1%), embora as vendas do grupo tenham sido impactadas pela gestão de stocks. No geral, as vendas foram influenciadas por tarifas e pelo ambiente competitivo do mercado.
“Após o excelente início do novo CLA, a procura pelo novo GLC totalmente elétrico também está a superar significativamente as nossas expectativas. Este forte dinamismo é igualmente demonstrado por um dos anos mais bem-sucedidos da história da AMG e pelas melhores vendas de sempre do Classe G. Isto confirma a atratividade dos nossos produtos.”
Mathias Geisen, Membro do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG. Marketing & Vendas
Em 2025, os Automóveis de Passageiros Mercedes-Benz alcançaram crescimento de vendas nos mercados europeus, como Alemanha (+1%, excluindo o fim da linha smart), Espanha (+6%) e Polónia (+6%), bem como noutros mercados importantes, como América do Sul (+54%), Austrália (+10%), Turquia (+11%) e Estados do Golfo (+3%). No mercado dos EUA, tarifas e gestão rigorosa de stocks impactaram as vendas do grupo em 2025. No entanto, as entregas aos clientes aumentaram 1% no mercado norte-americano. Num ambiente competitivo na China, a Mercedes-Benz continua focada em oferecer valor a longo prazo aos clientes e experiências superiores de produto e tecnologia. Em 2025, a Mercedes-Benz manteve a sua liderança no segmento com preços acima de 1 milhão de RMB na China.
As vendas de veículos Top-End em 2025 atingiram 268.000 unidades, representando uma quota de 15% das vendas totais. A Mercedes-AMG alcançou um dos melhores resultados da sua história, com 145.000 veículos de alta performance (+7%) entregues aos clientes em 2025, enquanto a marca entra numa nova dimensão de performance com o próximo Mercedes AMG GT Coupé 4 portas, baseado na arquitetura elétrica de alta performance (AMG.EA), que será lançado em 2026. O CONCEPT AMG GT XX, como programa pioneiro de tecnologia que oferece insights técnicos sobre a AMG.EA, estabeleceu um total de 25 recordes de performance em 2025.
A história de sucesso do ícone off-road Mercedes-Benz Classe G continua com as melhores vendas de sempre em 2025, atingindo 49.700 entregas (+23%) e crescimento em todas as regiões-chave. O Classe G elétrico contribuiu substancialmente para este desempenho, atraindo uma base de clientes ampliada. Os clientes podem também esperar novos modelos do Classe G que irão expandir a oferta de produtos.
A Mercedes-Maybach demonstrou resiliência em 2025, com uma quota crescente nas vendas do Classe S. Um em cada três Classe S vendidos em 2025 foi um modelo Mercedes-Maybach, e na China, um em cada dois. A empresa irá apresentar a atualização mais extensa do Classe S a 29 de janeiro, seguida pelas atualizações do Mercedes-Maybach Classe S e GLS ao longo do ano.
As vendas de veículos elétricos a bateria (BEV) no quarto trimestre aumentaram 3% em comparação com o mesmo período do ano anterior e 18% face ao trimestre anterior, principalmente impulsionadas pelo novo CLA elétrico. As vendas globais de veículos híbridos plug-in (PHEV) aumentaram 9% em 2025, totalizando 368.600 veículos eletrificados (0% de variação) em todo o mundo no ano completo. Na Europa, os Automóveis Mercedes-Benz alcançaram as maiores vendas de sempre de veículos eletrificados (xEV) em 2025, resultando numa quota de 40% de xEV. Em muitos mercados, incluindo França, Dinamarca, Índia e Austrália, a empresa vendeu mais veículos elétricos a bateria (BEV) do que nunca.
O novo CLA elétrico, impulsionado pelo reconhecimento como o melhor veículo alguma vez testado pela revista alemã ‘Auto Motor und Sport’ e pelo prémio “Car of the year 2026” atribuído pelo júri europeu, regista uma procura significativamente crescente, com os livros de encomendas a encher rapidamente. Este dinamismo estende-se agora ao portefólio mais amplo: o CLA Shooting Brake, o novo GLB elétrico e os modelos eletrificados altamente eficientes do CLA já estão disponíveis para encomenda na Europa, oferecendo aos clientes uma gama completa de opções. O novo GLC elétrico celebrou a sua estreia mundial no IAA em Munique, com livros de encomendas já preenchidos até bem dentro do segundo semestre de 2026.
Os Automóveis Mercedes-Benz entram em 2026 continuando o maior programa de lançamentos de produto e tecnologia da história da empresa. Os principais destaques incluirão a grande atualização do Classe S, GLE e GLS, a introdução no mercado do novo GLC elétrico e CLA Shooting Brake, a estreia do primeiro modelo de série na arquitetura elétrica AMG, bem como a estreia do novo Classe C elétrico e do novo GLA. Todos os novos produtos proporcionarão uma experiência excecional ao cliente, impulsionada pelo novo Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS), com funcionalidades digitais intuitivas e uma sensação de conforto e segurança “Welcome Home”.
Mercedes-Benz Vans
As vendas da divisão Mercedes-Benz Vans aumentaram trimestre após trimestre, para 99.000 unidades no quarto trimestre, representando um crescimento de 18%, em comparação com o terceiro trimestre. No total do ano, a Mercedes-Benz Vans atingiu 359.100 unidades, num contexto de mercado altamente competitivo. No mercado alemão, a Mercedes-Benz Vans conseguiu manter as vendas ao nível do ano anterior. As vendas de Vans elétricos aumentaram 46% em 2025, levando ao atingimento de uma quota global de veículos elétricos de 8% no total do ano, com a Europa a atingir 11%. Esta evolução é principalmente impulsionada pela disponibilidade total do portfólio elétrico de Vans, provando que os Vans elétricos da Mercedes-Benz respondem às diferentes necessidades dos clientes.
Em 2025, o Sprinter celebrou 30 anos de sucessos, continuando a estabelecer-se como referência na sua classe de veículos. Em outubro, a Mercedes-Benz Vans revelou também um pouco da sua estratégia para reinventar, uma vez mais, o conceito de veículo comercial ligeiro, mantendo o grande foco nas necessidades dos clientes profissionais. Este ano, a 10 de março, a Mercedes-Benz Vans irá revelar o novo monovolume de luxo dedicado a uma utilização privada, com a estreia mundial do novo VLE totalmente elétrico, construído sobre a nova plataforma modular e altamente flexível para Vans.
“Num contexto de mercado altamente dinâmico e volátil, encerrámos o ano com um desempenho sólido de vendas, graças ao nosso consistente portefólio de produtos. Queremos agradecer sinceramente aos nossos clientes pela confiança e lealdade contínuas para com a nossa marca. Estamos ansiosos por 2026, onde iniciaremos uma nova era na Mercedes-Benz Vans, apresentando o nosso novo VLE elétrico que irá reinventar o segmento para uma utilização privada.”
Sagree Sardien, Chefe de Vendas & Marketing da Mercedes-Benz Vans
Visão geral das vendas do Grupo
1º trimestre 2025 | Variação vs. T3 2025 | Variação vs. T4 2024 | Ano fiscal 2025 | Variação vs. AF 2024 | |
| Grupo Mercedes-Benz | 558,400 | +6% | -11% | 2,160,000 | -10% |
| – sendo BEVs | 58,700 | +15% | +5% | 197,300 | -4% |
Visão geral das vendas do Grupo - Mercedes-Benz Cars
T4 2025 | Variação vs. T3 2025 | Variação vs. T4 2024 | Ano fiscal 2025 | Variação vs. AF 2024 | |
| Mercedes-Benz Cars | 459,400 | +4% | -12% | 1,800,800 | -9% |
| – sendo BEVs | 50,400 | +18% | +3% | 168,800 | -9% |
| – sendo xEVs | 91,500 | -5% | -9% | 368,600 | 0% |
| Vendas da Mercedes-Benz Cars por segmento* | |||||
| Top-End | 70,200 | +4% | -15% | 268,000 | -5% |
| Core | 262,500 | +5% | -15% | 1,049,600 | -10% |
| Entry | 126,700 | +2% | -2% | 483,300 | -10% |
| Vendas da Mercedes-Benz Cars por regiões e mercados | |||||
| Europa** | 165,500 | +3% | 0% | 634,600 | -1% |
| – sendo Alemanha | 63,500 | +23% | 0% | 213,200 | 0% |
| Ásia | 182,500 | +4% | -21% | 747,000 | -16% |
| – sendo China | 133,600 | +7% | -22% | 551,900 | -19% |
| América do Norte*** | 83,100 | +4% | -18% | 320,600 | -12% |
| – sendo EUA | 71,900 | +2% | -19% | 284,600 | -12% |
| Resto do Mundo | 28,400 | +13% | +18% | 98,700 | +17% |
* Top-End: Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Classe G, Classe S, GLS, EQS e EQS SUV
* Core: Todas as derivações das Classes C e E, GLC, GLE e EQE SUV
* Entry: Todas as derivações das Classes A e B, CLA, GLA e smart
** Europa: União Europeia, Reino Unido, Suíça, Suécia e Noruega
*** América do Norte: EUA, Canadá e México
Todos os números são arredondados. Valores preliminares, sujeitos a alteração após os relatórios finais.
Visão geral das vendas do Grupo – Mercedes-Benz Vans
T4 2025 | Variação vs. T3 2025 | Variação vs. T4 2024 | Ano fiscal 2025 | Variação vs. AF 2024 | |
| Mercedes-Benz Vans | 99,000 | +18% | -6% | 359,100 | -11% |
| – sendo Vans elétricos | 8,300 | -3% | +19% | 28,500 | +46% |
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| |||
| Vendas da divisão Mercedes-Benz Vans por segmentos* |
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| Gama Profissional | 83,700 | +18% | -3% | 298,700 | -13% |
| – Vans de grande dimensão | 53,400 | +18% | -1% | 188,900 | -14% |
| – Vans de média dimensão | 23,100 | +13% | -5% | 86,800 | -14% |
| – Vans compactos | 7,200 | +53% | -13% | 22,900 | -2% |
| Gama Privada | 15,300 | +16% | -21% | 60,500 | -2% |
| – Monovolumes de media dimensão | 13,500 | +15% | -23% | 53,700 | -5% |
| – Monovolumes compactos | 1,700 | +17% | +3% | 6,800 | +32% |
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| Vendas da divisão Mercedes-Benz Vans por região e mercado | |||||
| Europa** | 68,600 | +19% | -8% | 248,700 | -8% |
| – sendo Alemanha | 27,100 | +1% | -15% | 102,700 | -1% |
| Ásia | 6,400 | -6% | -18% | 28,300 | -17% |
| – sendo China | 4,400 | -17% | -16% | 20,000 | -25% |
| América do Norte*** | 12,000 | +6% | -2% | 43,400 | -28% |
| – sendo Estados Unidos | 10,200 | +9% | +4% | 35,300 | -29% |
| Resto do Mundo | 11,900 | +52% | +5% | 38,700 | -4% |
* Gama Privada: os monovolumes de média dimensão incluem o Classe V e o EQV; os monovolumes compactos incluem o Classe T e o EQT
** Gama Profissional: os vans de gama profissional de grande dimensão incluem o Sprinter e o eSprinter; de média dimensão incluem o Vito e o eVito; e os compactos incluem o Citan e o eCitan
*** Europa: União Europeia, Reino Unido, Suíça e Noruega
**** América do Norte: EUA, Canadá e México
Todos os valores foram arredondados. Valores preliminares, sujeitos a alteração até à divulgação dos relatórios finais.
O período de comparação para as variações percentuais indicadas neste documento é o respetivo período do ano anterior, salvo indicação em contrário.