A Mercedes-Benz deu continuidade ao seu programa de lançamento de novos produtos no terceiro trimestre de 2026, à medida que os modelos mais recentes chegaram a mais clientes e mercados. O Grupo Mercedes-Benz vendeu 491.700 automóveis e Vans.
As vendas de veículos elétricos a bateria (BEV) no conjunto das divisões Cars e Vans aumentaram 52%. Fora da China, as vendas do Grupo aumentaram 2%. As condições de mercado continuam desafiantes na China, penalizando as vendas globais do Grupo, que diminuíram 6% face ao ano anterior.

Mercedes‑Benz Cars

A Mercedes-Benz Cars vendeu 407.200 veículos no terceiro trimestre de 2026. Fora da China, as vendas aumentaram 1%, impulsionadas pelo crescimento na Europa e na América do Norte. As vendas globais ficaram 8% abaixo das do trimestre homólogo do ano anterior, refletindo sobretudo o desafiante contexto de mercado na China. A Mercedes-Benz Cars estabeleceu um novo registo máximo trimestral de vendas de BEV no terceiro trimestre, com vendas de 68.400 veículos, mais 61% face ao ano anterior e mais 29% em comparação com o segundo trimestre.

“A Mercedes-Benz Cars alcançou as vendas trimestrais de BEV mais elevadas da história da empresa, lideradas pelo GLC elétrico, cujas vendas mais do que triplicaram face ao segundo trimestre. Fora da China, as vendas de automóveis aumentaram pelo terceiro trimestre consecutivo em 2026. Os nossos novos modelos elétricos GLC, CLA, GLB e GLA estão esgotados na Europa até ao final do ano, com as carteiras de encomendas a prolongarem-se até 2027. Isto demonstra que o nosso programa de lançamento de novos produtos está em pleno andamento.”

Mathias Geisen, membro do Conselho de Administração da Mercedes‑Benz Group AG, e diretor do departamento Vendas e Experiência do Cliente

As vendas das versões elétricas do CLA aumentaram 24% em comparação com o segundo trimestre, à medida que a gama de modelos se expandiu para mais mercados, incluindo os EUA e o Japão. O novo GLB elétrico teve um início de comercialização bem-sucedido, dando continuidade ao sucesso do seu antecessor.

Como resultado, a quota global de BEV atingiu um máximo histórico de 16,8%, mais 7,2 pontos percentuais face ao trimestre homólogo do ano anterior. Na Europa, a Mercedes-Benz Cars alcançou um novo registo máximo de vendas trimestrais de BEV, mais 78% face ao ano anterior e mais 24% em comparação com o segundo trimestre, com quase um em cada três automóveis Mercedes-Benz vendidos a ser totalmente elétrico. Incluindo os híbridos plug-in, os veículos eletrificados (xEV) representaram 25% das vendas globais da Mercedes-Benz Cars no trimestre.

A procura dos clientes pelos novos modelos elétricos continuou a acelerar. As versões elétricas a bateria do GLC, CLA, GLB e GLA estão esgotadas na Europa para o restante do ano, com as carteiras de encomendas a prolongarem-se até 2027. Para dar resposta a esta forte procura, as fábricas de Bremen, Rastatt e Kecskemét operam em regime de três turnos.

Vendas da divisão Mercedes‑Benz Cars por região e mercado

Na Europa, a Mercedes-Benz Cars manteve a forte dinâmica, com as vendas no terceiro trimestre a aumentarem 5%, para 168.700 veículos. O crescimento foi generalizado nos vários mercados, liderado pelo sucesso das vendas na Alemanha (+13%) e no Reino Unido (+7%). Ambos os mercados registaram aumentos contínuos em cada um dos primeiros três trimestres de 2026. A Mercedes-Benz ocupou também o primeiro lugar no mercado alemão de BEV para frotas em agosto, demonstrando uma forte procura por parte dos clientes empresariais.

Na América do Norte, as vendas da Mercedes-Benz Cars aumentaram 4%, para 83.200 veículos no terceiro trimestre, registando um crescimento de dois dígitos, de 11%, nos primeiros nove meses de 2026. Nos EUA, as vendas cresceram 12% nos primeiros nove meses e aumentaram 6% no terceiro trimestre. A oferta de produtos nos EUA foi reforçada em setembro com a chegada dos novos GLE, GLE Coupé e GLS aos concessionários norte-americanos, renovando a oferta de SUV.

Na Ásia, as vendas da Mercedes-Benz Cars totalizaram 132.300 veículos no terceiro trimestre, menos 25% do que no mesmo trimestre do ano transacto, refletindo sobretudo a evolução do mercado na China. Na China, as vendas da Mercedes-Benz Cars diminuíram 31%, num contexto de condições de mercado persistentemente desafiantes para os veículos ligeiros de passageiros e de forte concorrência. Em conjunto, o GLC e o Classe E representaram quase dois terços das vendas da Mercedes-Benz Cars na China e revelaram-se mais resilientes do que o mercado no seu conjunto. As vendas do novo GLC L elétrico, lançado em julho, estão a ganhar ritmo, o que espelha que o modelo foi bem recebido pelos clientes na China. Em meados de setembro, a Mercedes-Benz lançou o novo SUV GLE L, produzido localmente.

A Mercedes-Benz expandiu também os seus pontos de contacto com os clientes: desde abril de 2026, foram inaugurados 15 Mercedes-Benz Studios em todo o mundo, nos principais centros urbanos, estando prevista a abertura de mais três nos próximos meses. Mais de 1,5 milhões de visitantes já tiveram contacto com a marca nestes espaços, que acolheram também três estreias mundiais e vários lançamentos de modelos nos mercados, incluindo o Classe C, o GLS e o GLA.

Mercedes‑Benz Cars por segmentos

Os SUV representaram 56% das vendas da Mercedes-Benz Cars nos primeiros nove meses de 2026, liderados pelo GLC.
A renovação da gama de SUV prossegue nos segmentos de entrada na marca, core e topo de gama até 2027.

As vendas do segmento topo de gama atingiram 53.900 veículos no terceiro trimestre, representando 13,2% do total das vendas da Mercedes-Benz Cars. Nos primeiros nove meses de 2026, os veículos topo de gama representaram cerca de 14% das vendas. O segmento foi afetado pelo contexto de mercado mais fraco na China e pela contínua renovação dos modelos. O Classe S está a registar uma forte procura por parte dos clientes, à medida que o novo modelo ganha ritmo no mercado. Fora da China, as vendas do Classe S mais do que duplicaram em comparação com o segundo trimestre.

As vendas no segmento core atingiram 234.200 veículos no terceiro trimestre, menos 6% do que no mesmo trimestre do ano passado, refletindo as menores vendas na China. Fora da China, as vendas do segmento core aumentaram 5%, suportadas por um crescimento de dois dígitos na Europa. O GLC elétrico foi o principal impulsionador do crescimento no segmento e foi eleito ‘Automóvel Premium Alemão do Ano 2027’ em setembro. A gama do Classe C foi ainda mais alargada durante o trimestre: as novas versões Limousine e Station com motores de combustão eletrificados e de alta tecnologia, que receberam a mais abrangente atualização técnica da história do modelo, ficaram disponíveis para encomenda em agosto, seguidas pelo C 300 4MATIC elétrico na Europa em setembro. O novo Classe C totalmente elétrico está a receber críticas positivas por parte dos clientes, à medida que a sua disponibilidade nos salões dos concessionários aumenta.

As vendas do segmento de entrada na marca atingiram 119.200 veículos no terceiro trimestre, menos 4% do que no trimestre homólogo do ano anterior.

Em comparação com o segundo trimestre, as vendas aumentaram 8%, impulsionadas pela introdução progressiva do novo CLA em mercados adicionais. A oferta de automóveis do segmento de entrada na marca será reforçada pelo novo GLA, cuja produção em série teve início em Rastatt em setembro e que tem registado uma resposta inicial encorajadora por parte dos clientes, com as primeiras encomendas.

Visão geral das vendas do Grupo Mercedes‑Benz

Visão geral das vendas da Mercedes‑Benz Cars

Os segmentos incluem modelos elétricos a bateria e derivados:

* Topo de gama Modelos da Mercedes-AMG e Mercedes-Maybach, Classe G, Classe S, GLS, EQS e EQS SUV

* Core: Classe C, Classe E, CLE, GLC, GLE, EQE e EQE SUV

* Entrada na marca: Classe A, Classe B, CLA, GLA, GLB, EQA e EQB

** Europa: União Europeia, Reino Unido, Suíça e Noruega

*** América do Norte: Estados Unidos, Canadá e México

Todos os valores foram arredondados. Valores provisórios sujeitos a alteração pendente de relatórios finais.

Mercedes‑Benz Vans

“O desenvolvimento contínuo do portefólio Mercedes-Benz Vans em todo o mundo, demonstra a confiança que os nossos clientes depositam nos nossos produtos e serviços. No IAA Transportation 2026, apresentámos o novo ecossistema empresarial Mercedes-Benz PRO, que combina veículos, Extras Digitais e serviços, disponibilizando soluções à medida das necessidades dos nossos clientes, para uma gestão eficiente das suas operações diárias. Além disso, também apresentámos, em Hanôver, o novo VLE totalmente elétrico, que demonstrou o potencial da nova Van Architecture.”

Mathias Vaitl, Head de Marketing e Vendas da Mercedes-Benz Vans

No terceiro trimestre de 2026, a Mercedes-Benz Vans vendeu 84.400 unidades em todo o mundo, enquanto as vendas fora da China aumentaram 6% face ao ano anterior. A evolução foi impulsionada pelo aumento da procura por parte dos clientes na América do Norte (+8%) e pelo forte crescimento na região Resto do Mundo (+25%), em comparação com o trimestre homólogo. No total, as vendas da Mercedes-Benz Vans aumentaram 1%, face ao ano anterior.

Os Vans elétricos continuaram a crescer, com as vendas de veículos de Gama Profissional elétrica a aumentar 12%, face ao ano anterior. Consequentemente, a quota global de Vans elétricos aumentou para 11% (3º Trimestre de 2025: 10%), enquanto na Europa atingiu um nível ainda mais elevado, de 15% (3º Trimestre de 2025: 14%).

O segmento dos modelos Vans de Gama Profissional cresceu, com as vendas a aumentarem 4% face ao ano anterior. A procura por Vans de grande dimensão manteve-se forte, com um aumento de 15%, sublinhando a sua importância estratégica para a Mercedes-Benz Vans.

No IAA Transportation 2026, a Mercedes-Benz Vans apresentou todo o seu abrangente portefólio de modelos, e o novo ecossistema empresarial Mercedes-Benz PRO, demonstrando como soluções integradas de veículos, Extras Digitais e serviços, podem gerar valor acrescentado para os clientes profissionais. Outro dos principais destaques foi a apresentação do novo VLE totalmente elétrico, como solução para o transporte profissional de passageiros, na versão de oito lugares.

Visão geral das vendas da Mercedes‑Benz Vans

* Gama Privada: os monovolumes de média dimensão incluem o Classe V e o EQV; os monovolumes compactos incluem o Classe T e o EQT.

** Gama Profissional: os vans de gama profissional de grande dimensão incluem o Sprinter e o eSprinter; de média dimensão incluem o Vito e o eVito; e os compactos incluem o Citan e o eCitan

*** Europa: União Europeia, Reino Unido, Suíça e Noruega.

**** América do Norte: EUA, Canadá e México.

Todos os valores foram arredondados. Valores preliminares, sujeitos a alteração até à divulgação dos relatórios finais.

O período de comparação das variações percentuais indicadas neste documento corresponde ao respetivo período homólogo do ano anterior, salvo indicação em contrário.

Mercedes-Benz C 300 4MATIC electric | Consumo de energia em ciclo combinado: 17,8– 14,1/100 km|

Emissões de CO₂ em ciclo combinado: 0 g/km | classe de emissões de CO2: A[i]

[i] Os valores declarados foram determinados de acordo com o procedimento de medição WLTP (Worldwide Harmonised Light - Vehicles Test Procedure). O consumo de energia e as emissões de CO₂ de um veículo dependem não só da utilização eficiente do combustível ou da fonte de energia pelo veículo, mas também do estilo de condução e de outros fatores não técnicos.

Hanover. A Mercedes-Benz tem-se dedicado, desde sempre, aos clientes e às suas necessidades. Enquanto pioneira na conceção do veículo comercial ligeiro e impulsionadora do desenvolvimento deste segmento de transporte, a Mercedes-Benz aplica, desde há 130 anos, todo o seu conhecimento ao serviço dos clientes profissionais. Através de soluções inovadoras e personalizadas, tem contribuído de forma contínua para a evolução do transporte de mercadorias, serviços e passageiros, proporcionando maior utilidade, eficiência e produtividade aos seus clientes.

Na edição deste ano do IAA Transportation, que decorre em Hanôver entre os próximos dias 14 e 20 de setembro, a Mercedes-Benz apresenta várias novidades no Pavilhão 13, stand C51.

Nova Van Architecture: no evento, será apresentado o novo e totalmente elétrico Mercedes-Benz VLE como solução de transporte profissional de passageiros. Com o novo e totalmente elétrico VLE, a Mercedes-Benz marcou, este ano, o início de uma nova era. Este Grand Limousine é o primeiro veículo baseado na denominada Van Architecture: a nova arquitetura modular, de cadeia cinemática flexível.

Este modelo combina o melhor de dois mundos: a agilidade e o conforto de um automóvel Mercedes-Benz, com a amplitude e versatilidade de um monovolume. Graças à sua autonomia elétrica superior a 700 km^2,3, à tecnologia de 800 volts e ao carregamento ultrarrápido, o VLE representa uma solução ideal para deslocações de qualquer tipo.

O VLE distingue-se pelo amplo espaço interior, elevado nível de conforto e pela amplitude de configurações disponíveis, incluindo versões especificamente vocacionadas para o transporte profissional de pessoas. Disponibiliza espaço para cinco a oito ocupantes e várias configurações de bancos, incluindo disposição frente a frente, particularmente apreciada em serviços de shuttle. No IAA Transportation 2026, a Mercedes-Benz demonstra o potencial do VLE como veículo para transporte profissional de pessoas. A versão exibida no evento possui oito lugares e bancos de conforto ajustáveis manualmente, constituindo uma solução versátil para os profissionais deste setor.

As portas laterais deslizantes elétricas, incluídas de série, facilitam o acesso ao interior do veículo, de ambos os lados. O sistema de climatização automática THERMOTRONIC para a zona traseira assegura um ambiente confortável, em qualquer condição meteorológica. A bagageira EASY-PACK com abertura independente facilita o carregamento de bagagens. Graças ao eixo traseiro direcional - equipamento opcional - e a um diâmetro de viragem de apenas 10,9 metros, o VLE comprova a sua excelente manobrabilidade em ambiente urbano. Brevemente, estará também disponível para encomenda com tração integral 4MATIC.

Mercedes-Benz VLE | Consumo de energia combinado: 18,5 – 19,7 kWh/100 km | Emissões de CO₂ combinadas: 0 g/km | Classe CO₂ : A¹

O Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) proporciona uma experiência de informação e entretenimento excecional, apoiando o motorista de forma ativa, durante a condução, através das funcionalidades de assistência inteligentes. Graças a este sistema, baseado em inteligência artificial, o VLE integra MBUX com uma operação intuitiva e personalizada, e o MBUX Virtual Assistant com inteligência artificial generativa multiagente. O VLE já vem equipado, de série, com um vasto conjunto de sistemas de segurança e de assistência à condução. Com os pacotes opcionais MB.DRIVE, a combinação simultânea dos auxiliares de direção, travagem, aceleração e estacionamento, podem reduzir ainda mais a carga de trabalho do condutor, proporcionando maior conforto e confiança nas operações diárias de transporte de passageiros.

A Mercedes-Benz Vans disponibiliza, no mercado português, soluções para o novo VLE adequadas a serviços de shuttle, que incluem condições atrativas para atividades profissionais dedicadas ao transporte de passageiros.

The “BOuLDER”: um primeiro vislumbre do futuro da gama Mercedes-Benz Vans dedicada a uma utilização profissional

Através da escultura “THE BOuLDER”, a Mercedes-Benz Vans disponibiliza aos visitantes do IAA Transportation uma perspetiva impressionante da próxima geração de veículos comerciais ligeiros.

Com 6,50 metros de comprimento, 2,75 metros de altura e 2,50 metros de largura, esta escultura de aspeto rochoso simboliza a importância dos veículos comerciais ligeiros e demonstra como a Mercedes-Benz está a reinventar, uma vez mais, o conceito de veículo dedicado ao transporte de mercadorias. Esculpida a partir de um único bloco maciço, revela as linhas e alguns detalhes de design do futuro Sprinter. Do lado do passageiro, podem igualmente ser observados os contornos de um futuro veículo de média dimensão, também baseado na nova Van Architecture.

Os futuros veículos comerciais ligeiros da Mercedes-Benz serão ainda mais eficientes, inteligentes e versáteis. Estarão disponíveis, tanto com transmissão totalmente elétrica, como de combustão interna, tecnologicamente avançadas. Este desenvolvimento está a decorrer em estreita colaboração com clientes profissionais de diferentes setores, garantindo uma adaptação rigorosa às necessidades da sua operação.

Isto é refletido, em parte, no novo design – algo que a escultura “THE BOuLDER” já deixa antever. No futuro, o Sprinter continuará disponível em diferentes variantes de comprimento, distância entre eixos e peso bruto, permitindo uma adaptação à medida, para uma ampla gama de configurações, transformações e soluções de carroçaria específicas para cada setor de atividade.

No futuro, o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), baseado em inteligência artificial, permitirá também a realização de atualizações remotas (over-the-air) de todo o software de veículos Mercedes-Benz dedicados a uma utilização profissional, incluindo os sistemas de assistência à condução. Esta capacidade mantém cada veículo permanentemente atualizado durante anos, da mesma forma que um smartphone recebe regularmente novas aplicações e funcionalidades adicionais. O MB.OS disponibiliza ainda máxima flexibilidade, e a possibilidade de integrar, de forma simples, conteúdos de fornecedores externos. Assim, e através do sistema multimédia MBUX, os clientes profissionais podem utilizar, diretamente no veículo, as suas próprias aplicações e ferramentas essenciais - por exemplo para gestão de frotas ou navegação. A conectividade melhorada permite aos clientes digitalizar ainda mais os seus processos e integrá-los com os sistemas já existentes, proporcionando ganhos adicionais de eficiência, nas suas operações diárias. Isto confere aos clientes ainda mais liberdade para utilizar, no veículo, os seus sistemas, exatamente da forma que melhor responde às suas necessidades.

Ecossistema empresarial Mercedes-Benz PRO: uma abordagem integrada para os clientes profissionais.

A Mercedes-Benz Vans dá agora um passo decisivo nos seus serviços para clientes empresariais. Com o ecossistema empresarial Mercedes-Benz PRO, a empresa reúne veículos, serviços e soluções digitais destinadas a apoiar o sucesso diário dos negócios dos seus clientes. Sob a promessa “Business Performance. Everyday.”, a Mercedes-Benz compromete-se a disponibilizar soluções adaptadas que contribuam para aumentar a eficiência, a disponibilidade operacional e a produtividade ao longo de todo o ciclo de vida dos veículos.

O Mercedes-Benz PRO reúne, num ecossistema integrado, todos os serviços relevantes para a gama Mercedes-Benz Vans dedicada a uma utilização profissional, que abrange todas as fases do processo, desde a consultoria e análise de necessidades, à seleção do veículo mais adequado, passando por soluções de transformação e carroçaria personalizadas, até ao financiamento, leasing, seguros e Extras Digitais¹.

Suportado por soluções de mobilidade elétrica e carregamento, bem como por um abrangente conjunto de serviços, o Mercedes-Benz PRO apoia os clientes na utilização dos seus veículos da forma mais eficiente, económica e produtiva possível. Além disso, com o novo VLE dedicado ao transporte profissional de pessoas, e com a escultura “THE BOuLDER”, a Mercedes-Benz Vans faz a antevisão dos futuros veículos baseados na nova Van Architecture. Em combinação com o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), a nova Van Architecture abrirá, no futuro, amplas possibilidades para integrar, de forma ainda mais fluida, veículos, serviços digitais e soluções baseadas em dados, contribuindo para aumentar ainda mais o desempenho operacional dos clientes empresariais, no seu dia-a-dia.

"A Mercedes-Benz Vans sempre se focou em disponibilizar soluções que ajudam as empresas a operar de forma fiável, eficiente e bem-sucedida. Há dez anos, introduzimos o Mercedes PRO. Com o Mercedes-Benz PRO, a nossa ambição vai muito para além do veículo em si. Estamos a criar um ecossistema interligado de veículos, soluções digitais e serviços que acompanha os clientes durante todo o ciclo de vida dos seus veículos. Proporcionar as condições para que os nossos clientes possam alcançar o seu melhor desempenho possível, todos os dias, é aquilo que nos move."

Thomas Klein, Head da Mercedes-Benz Vans 

"Queremos reforçar ainda mais a nossa orientação para o cliente: compreender o que os nossos clientes necessitam, ajuda-nos a encontrar soluções para tornar o seu trabalho mais simples, eficiente e bem-sucedido. Com o Mercedes-Benz PRO combinamos veículos, serviços e soluções digitais em soluções personalizadas que simplificam processos e fortalecem a competitividade. A nova Van Architecture e o MB.OS constituem a base para adaptar ainda melhor estas soluções, às necessidades dos nossos clientes no futuro.” 

Mathias Vaitl, Head de Marketing & Sales da Mercedes-Benz Vans

Mercedes-Benz PRO para ‘Business Performance. Everyday.’

Com o Mercedes-Benz PRO, a Mercedes-Benz Vans reúne o seu portefólio de soluções para clientes empresariais, num ecossistema integrado de veículos, soluções digitais, e serviços, incluindo serviços financeiros e seguros. Esta abordagem assenta no Mercedes PRO, lançado há cerca de dez anos, e eleva-o a um novo patamar. Sob a promessa “Business Performance. Everyday.”, o Mercedes-Benz PRO ajuda as empresas a aumentar o desempenho das suas frotas e dos seus processos operacionais. No IAA Transportation, a Mercedes-Benz Vans apresenta em detalhe o ecossistema Mercedes-Benz PRO. Este é composto por cinco áreas de serviços: “Customise It”, “Stay Connected”, “Be Electric Ready”, “Finance with Confidence” e “Keep Driving”.

Customise It: escolher e personalizar o veículo – um portefólio alargado de soluções para o setor, perfeitamente integradas

A Mercedes-Benz Vans disponibiliza, diretamente de fábricas localizadas na região DACH (Alemanha, Áustria e Suíça), uma vasta gama de soluções para um conjunto alargado de necessidades profissionais. Esta gama de modelos vai desde o versátil e multitalentoso Vito, até ao espaçoso Sprinter, com elevada capacidade de carga e volume; ambos os modelos estão disponíveis com motorizações totalmente elétricas ou a combustão interna. A ampla diversidade de configurações de fábrica já responde a um conjunto alargado de aplicações. Para requisitos específicos de cada setor de atividade, que vão além destas opções, os parceiros certificados Mercedes-Benz VanSolution Partners e Mercedes-Benz VanPartners desenvolvem soluções personalizadas de transformação e carroçaria. Desta forma, cada empresa pode encontrar a combinação ideal de funcionalidade, volume de carga, capacidade de transporte e custo total de utilização (TCO) para as suas necessidades profissionais específicas. Os veículos transformados representam, atualmente, 75% do total de Sprinters dedicados a uma utilização profissional, que circulam habitualmente na estrada.

No IAA Transportation em Hanover, a Mercedes-Benz Vans apresenta uma ampla seleção de veículos que exemplificam a extensão do atual portefólio e a diversidade de soluções disponibilizadas. A destacar, o eSprinter, que transporta a robustez icónica, durabilidade e fiabilidade do Sprinter com motorização a combustão, à condução totalmente elétrica. Os clientes podem escolher entre duas versões de carroçaria e dois comprimentos, bem como entre três capacidades de bateria adequadas a diferentes perfis de utilização, todas disponíveis diretamente de fábrica. No expositor, o eSprinter é apresentado em quatro variantes: como furgão fechado, equipado com um conjunto de Extras Digitais¹ destinados a otimizar a utilização do veículo, a sua disponibilidade operacional (uptime) e os custos de utilização; como furgão transformado para transporte de passageiros com oito lugares pela AMF-Bruns GmbH & Co. KG⁴; como furgão com transformação frigorífica da Kerstner GmbH; e como veículo de transporte de mercadorias equipado com caixa de carga fechada da Spier GmbH & Co⁵. Fahrzeugwerk KG, com base no eSprinter chassis⁵. Além disso, encontra-se também em exposição uma versão basculante trilateral da JPM SAS, desenvolvida com base na variante de chassis com caixa aberta do Sprinter 4x4³. A completar a gama de veículos em exposição, encontram-se um Vito Tourer 4x4, transformado em veículo de emergência médica pela Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG, bem como um eVito Furgão equipado com sistema de estantes desenvolvido pela Sortimo International GmbH³.

Stay Connected: Extras Digitais¹ e serviços de gestão de frota para uma gestão operacional otimizada

Com os Extras Digitais¹ incluídos em cada veículo e serviços avançados de conectividade para a frota, a Mercedes-Benz Vans disponibiliza uma conectividade digital perfeita, desde o diagnóstico do veículo até à gestão de frotas. O Mercedes-Benz Van Uptime Monitor⁶ constitui o elemento central para aumentar a disponibilidade operacional dos veículos e tornar os custos de reparação mais previsíveis. Está disponível gratuitamente para toda a gama Mercedes-Benz Vans. Afinal, qualquer veículo que não possa estar em circulação, representa uma perda de tempo e de receita para a empresa. Através de um painel de controlo digital⁷ acessível aos clientes, o Van Uptime Monitor⁶ proporciona total transparência sobre o estado dos veículos, do ponto de vista técnico, e ajuda os clientes a planear de forma eficiente as visitas necessárias à oficina, a evitar períodos de imobilização não planeados e a resolver rapidamente questões técnicas, que possam surgir de forma inesperada.

Para os gestores de frota, o Mercedes-Benz Fleet Pilot funciona como um centro de controlo centralizado. Este portal, baseado numa página web, disponibiliza dados dos veículos em tempo real, gestão de manutenção, localização e georeferenciação, bem como registos detalhados das viagens realizadas. Em alternativa, a Mercedes-Benz Fleet API permite a integração simples dos dados dos veículos nos sistemas de gestão de frotas já existentes, de forma modular e adaptável a frotas de qualquer dimensão. Desta forma, a Mercedes-Benz Vans disponibiliza uma solução digital adequada para cada necessidade de utilização.

Be Electric Ready: facilitar a transição para a mobilidade elétrica, para qualquer cliente

Além de um portefólio de veículos elétricos que está em constante crescimento, a Mercedes-Benz apoia os seus clientes na eletrificação das suas frotas, através de consultoria especializada, planeamento inteligente e soluções de carregamento à medida. O novo Mercedes-Benz eCharging Planner integra ferramentas avançadas de planeamento e análise, incluindo um planeador de infraestrutura de carregamento. Esta ferramenta analisa as necessidades energéticas de uma potencial frota elétrica, verifica a capacidade da infraestrutura elétrica existente e recomenda a solução de carregamento mais adequada. Além disso, identifica os requisitos de instalação necessários e calcula o ponto de equilíbrio (break-even), bem como os custos associados aos veículos, postos de carregamento e infraestrutura de carregamento. Por ser independente da marca dos veículos, o planeador de infraestrutura de carregamento é particularmente adequado para empresas com frotas mistas. Para a implementação final da solução de carregamento, os clientes contam com o apoio do parceiro especializado ChargePoint.

Para o carregamento em viagem, a Mercedes-Benz disponibiliza aos seus clientes acesso a uma das maiores redes de carregamento do mundo através do MB.CHARGE Public. O serviço de carregamento está totalmente integrado no sistema multimédia MBUX e na aplicação Mercedes-Benz. O MB.CHARGE Public for Business permite ainda que os gestores de frota, em mercados selecionados, administrem centralmente os respetivos veículos elétricos^8,9. Além disso, em parceria com a TRONITY GmbH, a Mercedes-Benz disponibiliza aos clientes de frotas uma solução baseada nos dados do veículo para o reembolso dos custos de carregamento efetuados em casa pelos colaboradores.

Finance with Confidence

A Mercedes-Benz Vans apoia os seus clientes profissionais, não só na compra de um veículo, como também ao longo de todo o ciclo de vida deste mesmo veículo. O portefólio alargado de soluções de financiamento e mobilidade, inclui soluções de transformação e carroçaria, bem como pacotes de assistência técnica e seguros – tudo, através de um único fornecedor. Muitos destes serviços podem ser agregados num único contrato, com uma prestação mensal única. Esta abordagem reduz a carga administrativa, aumenta a transparência e permite uma melhor previsibilidade dos custos mensais.

Por exemplo, através da solução de financiamento Plus3, a Mercedes-Benz Vans disponibiliza uma opção especialmente concebida para empresas que necessitam de responder com flexibilidade à evolução das suas necessidades de negócio. Os clientes beneficiam de prestações mensais reduzidas durante toda a vigência do contrato e apenas decidem no final qual a opção mais adequada: adquirir o veículo pelo valor residual garantido, continuar o financiamento nas condições em vigor ou simplesmente devolvê-lo. Esta opção é complementada por soluções de financiamento tradicionais, e por soluções de aluguer flexíveis, permitindo aos clientes selecionar aquela que é mais adequada à sua atividade: desde utilizações a longo prazo, até necessidades sazonais. Os especialistas de vendas da Mercedes-Benz prestam aconselhamento personalizado para identificar a combinação de produtos e serviços que melhor responde às necessidades e requisitos específicos de cada cliente.

Keep Driving: serviços e soluções para uma gestão operacional otimizada

Para os clientes profissionais, a disponibilidade dos veículos é fundamental. Qualquer imobilização não planeada tem um impacto direto na produtividade, capacidade de entrega e sucesso do negócio. É por isso que a Mercedes-Benz Vans disponibiliza uma gama alargada de serviços e soluções, desenvolvida de forma consistente para maximizar a disponibilidade operacional dos veículos e a eficiência dos custos.

Desde a manutenção e reparação, às peças originais Mercedes-Benz e aos serviços digitais, passando por contratos de serviço atrativos, soluções de mobilidade e assistência em viagem, a Mercedes-Benz apoia os seus clientes ao longo de todo o ciclo de vida dos seus veículos. O objetivo é manter os veículos em circulação de forma fiável e eficiente, minimizando os períodos de imobilização.

Soluções digitais como o Van Uptime Monitor⁶ desempenham um papel fundamental neste contexto. O sistema conectado monitoriza continuamente o estado técnico do veículo e fornece aos clientes alertas antecipados sobre possíveis avarias ou falhas iminentes. Isto permite planear atempadamente as intervenções necessárias e ajuda a evitar visitas não planeadas à oficina.

A consistência da gama de serviços disponibilizados pela Mercedes-Benz também se manifesta em situações de emergência. Em caso de avaria técnica, os clientes em toda a Europa podem contar com a assistência em viagem, disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana. Basta uma chamada para o Customer Assistance Center (CAC) para que técnicos qualificados prestem apoio com rapidez. Atualmente, cerca de 70% de todas as avarias são resolvidas diretamente no local, permitindo que a viagem prossiga sem necessidade de deslocação à oficina.

Caso a reparação no local não seja possível, a Mercedes-Benz organiza rapidamente o transporte do veículo para a oficina autorizada mais próxima e, se necessário, disponibiliza uma solução de mobilidade de substituição adequada. Com o MobiloVan - a garantia de mobilidade da Mercedes-Benz, válida em toda a Europa - estes serviços estão disponíveis de forma gratuita, para clientes da marca. Ao mesmo tempo, especialistas da Mercedes-Benz apoiam os centros de assistência com conhecimento técnico especializado e um fornecimento prioritário de peças de substituição. Este apoio é sustentado por uma elevada disponibilidade de peças, permitindo que as reparações sejam efetuadas de forma rápida e eficiente. Desta forma, é possível colocar os veículos novamente em circulação, no mais curto espaço de tempo possível

Os contratos de serviço desenvolvidos especificamente para as necessidades dos clientes empresariais proporcionam uma tranquilidade adicional, abrangendo a manutenção periódica e as reparações. Estas soluções são complementadas pelo Mercedes-Benz Mobile Repair Service, através do qual a assistência é prestada diretamente nas instalações do cliente. Até 80% das intervenções de manutenção e reparação planeáveis podem ser efetuadas no local, reduzindo significativamente o tempo de paragem dos veículos e aumentando a eficiência operacional das frotas.

Foco no cliente: 130 anos dedicados às necessidades dos negócios

O foco no cliente faz parte integrante da identidade da Mercedes-Benz. Desde os primórdios da empresa, Carl Benz procurou responder às necessidades de mobilidade dos utilizadores profissionais. Em 1896, apenas dez anos após a invenção do automóvel, apresentou o primeiro veículo comercial ligeiro do mundo. O Benz, veículo dedicado a operações de entregas de mercadorias, combinava o chassis do Benz Victoria, com uma carroçaria fechada. Para responder às diferentes exigências de transporte da época, foi igualmente desenvolvida uma variante com compartimento de carga removível baseada no Velociped. Graças à sua configuração inovadora, o Benz Combinations Delivery Van podia ser convertido rapidamente num automóvel de passageiros de dois lugares, sendo amplamente considerado o precursor dos atuais veículos multifunções. No IAA Transportation, a Mercedes-Benz Vans exibe um exemplar de 1899, o mais antigo veículo de transporte, ainda apto para circulação, existente no mundo.

Informação em resumo:

·       Customise It: selecione o seu veículo e converta-o num especialista, com equipamentos ou soluções transformadas à medida

·       Stay Connected: Extras Digitais e um portal de frotas eficiente

·       Be Electric Ready: encontrar uma solução de mobilidade elétrica para qualquer necessidade

·       Finance with Confidence: portefólio alargado de soluções de financiamento e mobilidade

·       Keep Driving: serviços e soluções para uma gestão operacional otimizada

·       Visão abrangente das soluções de transporte transformadas, mais adequadas a cada atividade

Contactos:

Direção Geral Mercedes-Benz Vans Portugal: Mário Neves, +351 967 809 839, mario.neves@mercedes-benz.com 

Departamento de Marketing & Comunicação Vans: marketing-vans@mercedes-benz.com

Mercedes-Benz Vans: Uma tradição de foco no cliente – a solução certa para todos, há 130 anos

Há 130 anos que a Mercedes-Benz disponibiliza aos seus clientes soluções de transporte concebidas à medida das suas necessidades. Desde o primeiro veículo de entrega de mercadorias, o Benz, passando pelos modelos Sprinter e Vito, até aos veículos concebidos com base na nova Van Architecture, como o novo e totalmente elétrico Mercedes-Benz VLE, cada modelo incorpora o espírito pioneiro de Carl Benz, demonstrado em 1896, aquando da criação do primeiro veículo comercial. Atualmente, a Mercedes-Benz Vans disponibiliza soluções adequadas a um vasto leque de necessidades, através de um portefólio abrangente de modelos elétricos e com motorização a combustão. Os clientes podem encontrar a configuração ideal, diretamente de fábrica, ou através de parceiros de transformação certificados. Para além da fiabilidade e da qualidade, o conforto, a conectividade digital e a segurança constituem pilares fundamentais da proposta de valor da marca.

Com um claro foco no cliente e nas suas necessidades, a Mercedes-Benz disponibiliza veículos dedicados a uma utilização profissional e serviços, que fazem realmente a diferença: aconselhamento especializado antes e após a aquisição do veículo, uma ampla rede de oficinas autorizadas, que garante um apoio de excelência em matéria de consultoria, manutenção e assistência móvel, complementados por Extras Digitais¹ que otimizam a disponibilidade operacional dos veículos, serviços financeiros próprios, soluções Mercedes-Benz Rent e inovadoras soluções de carregamento que facilitam o acesso e a transição para a mobilidade elétrica. Por tudo isto, há 130 anos que a Mercedes-Benz se afirma como a referência premium para as necessidades de transporte privado e profissional dos seus clientes, independentemente do setor de atividade ou da dimensão da respetiva frota.

Após a sua estreia mundial, o novo e totalmente elétrico Mercedes-Benz VLE já está disponível para encomenda. Para este início de vendas no mercado, a Mercedes-Benz disponibiliza uma versão atrativa e pré-configurada, que proporciona uma experiência de produto particularmente impressionante. O VLE 300 está disponível com o nível de equipamento Pacote Advanced Plus, em combinação com a Linha STANDARD, que inclui eixo traseiro direcional, bagageira EASY-PACK com abertura elétrica e vidro traseiro de abertura independente. Esta versão conta ainda com elementos adicionais, tais como a suspensão pneumática AIRMATIC e o teto panorâmico Sky View. Com estas especificações distintas, o VLE 300 com configuração de cinco lugares está disponível a partir de 81.475 €³ (sem IVA), na configuração de seis lugares, a partir de 81.891 €³ (sem IVA) e na configuração de 7 lugares a apartir de 82.369 €³ (sem IVA) no seu lançamento em Portugal.

Mercedes-Benz VLE 300 elétrico | dados provisórios: Consumo de energia combinado: 20,7-18,4 kWh/100 km | Emissões de CO₂ combinadas: Classe 0 g/km | CO₂ : A¹

Ao longo do ano, a gama VLE será disponibilizada com novas versões adicionais, que incluem mais linhas de equipamento atrativas.

O Mercedes-Benz VLE assinala o início de uma nova era, redefinindo o design, o conforto, a versatilidade e a flexibilidade de um espaço interior generoso, que combina com uma experiência digital sem precedentes e o conforto de condução superior característicos de um Grand Limousine. Camaleónico, o VLE adapta-se com facilidade a um grande conjunto de necessidades e estilos de vida. É o companheiro ideal para inúmeras ocasiões. A gama VLE abrange, desde veículos flexíveis para famílias e pessoas com estilos de vida ativos, até exclusivos shuttles de transporte de luxo.

" O novo VLE redefine aquilo que os nossos clientes mais valorizam na Mercedes-Benz – elevando a experiência a um nível extraordinário. O seu design marcante alia‑se a uma impressionante sensação de espaço para transmitir, de uma forma totalmente nova, o familiar sentimento de ‘Bem-vindo a casa’. No âmbito da introdução faseada no mercado, estamos a lançar inicialmente este novo Grand Limousine em variantes cuidadosamente configuradas que não só correspondem, como superam as expectativas dos nossos clientes."

Sagree Sardien, Head of Sales & Marketing Mercedes-Benz Vans

Autonomia elétrica superior a 700 quilómetros^{1, 2} - com até 355 quilómetros recarregáveis em apenas 15 minutos⁴

As variantes do VLE disponíveis no lançamento do modelo em Portugal, disponibilizam uma potência de 203 kW e uma autonomia verdadeiramente convincente. Por exemplo, o VLE 300 STANDARD equipado com Pacote Advanced Plus, pode atingir até 713 quilómetros de autonomia segundo o ciclo WLTP^{1, 2}. Este veículo mede 5.309 milímetros de comprimento, 1.999 milímetros de largura e 1.951 milímetros de altura (comprimento Standard), estando equipado com tração dianteira e uma bateria de iões de lítio com uma capacidade útil de 115 kWh. Graças à avançada arquitetura elétrica de 800 V, é possível recuperar até 355 quilómetros de autonomia (WLTP) em apenas 15 minutos⁴. Deste modo, o VLE permite realizar confortavelmente viagens de longa distância, na ordem dos 1.000 quilómetros, com apenas uma breve paragem para carregamento. O carregamento rápido em Corrente Contínua (CC) pode ser efetuado em estações de carregamento de 800 V, com uma potência de carregamento até 300 kW. Além disso, o VLE também pode utilizar infraestruturas de carregamento rápido CC de 400 V, uma vez que está disponível, opcionalmente, um conversor integrado de 400 V.

O novo VLE – configurado para diferentes necessidades e estilos de vida

Bancos flexíveis: Roll & Go manual ou “seat ballet” via comando remoto

O novo conceito Roll & Go disponibiliza uma forma conveniente de mover e remover os bancos operados manualmente. Os Clientes podem mover e dobrar os bancos e bancos para a frente e para trás com esforço mínimo, e depois bloqueá-los, em qualquer posição. Os bancos são também removíveis em qualquer posição, permitindo aos Clientes criar rápida e facilmente um espaço de carga adequado às suas necessidades específicas. Quando removidos, os bancos podem ser facilmente levados para a garagem, nas suas quatro rodas integradas.

Uma funcionalidade extremamente conveniente e única neste segmento é a possibilidade de configurar remotamente os bancos. Graças ao MB.OS, todos os bancos traseiros e bancos eletricamente ajustáveis, podem ser movidos através do sistema de infotainment, dos botões de controlo dos bancos nas paredes laterais ou através da aplicação Mercedes-Benz, quase como coreografar um ballet. Chamada "Remote Variable Rear Space", esta funcionalidade redefine o uso inteligente do espaço. Existem quatro configurações pré-definidas:

• O modo "Bagagem" move todos os bancos para a frente o máximo possível, para maximizar o espaço de carga – ótimo para fazer compras ou guardar equipamento desportivo.
• O modo "Executivo" move os bancos o mais para trás possível, para maximizar o espaço para as pernas na primeira fila traseira – perfeito para transportes VIP.
• O modo "Pessoas & Bagagem" é uma configuração bem equilibrada que garante amplo espaço para bagagem e espaço confortável para as pernas, em ambas as filas traseiras – como apreciam os passageiros no Classe E.
• O modo "Standard" move todos os lugares de volta para a posição padrão.

Mais novidades a caminho, para ainda mais versatilidade

Ao longo deste ano, a gama VLE será progressivamente alargada com novos modelos, pacotes de equipamento e equipamentos opcionais. Isto inclui as Linhas AMG, AMG Plus e Exclusive, bem como três pacotes de equipamento adicionais (Pacote Advanced, Pacote Premium e Pacote Premium Plus). Todas as versões estarão disponíveis com cinco, seis, ou sete lugares. Existirá ainda uma outra versão de 8 lugares.

Mercedes-Benz VLE 300 elétrico | dados provisórios: Consumo de energia combinado: 20,7-18,4 kWh/100 km | Emissões de CO₂ combinadas: 0 g/km | Classe CO₂: A¹
 

Inúmeras opções de personalização: da Linha STANDARD à Linha EXCLUSIVE

Uma vasta gama de pacotes e equipamentos opcionais permite aos Clientes personalizar o interior e o exterior do VLE, de acordo com as suas preferências individuais e estilos de vida. Isto abrange, desde a Linha STANDARD, AMG e AMG Plus, à linha EXCLUSIVE, bem como aos quatro pacotes de equipamento (Pacote Advanced, Pacote Advanced Plus, Pacote Premium e Pacote Premium Plus) e numerosos equipamentos opcionais que podem também ser adicionados, individualmente. Estes incluem, por exemplo, o Pacote Night, uma ampla seleção de jantes de liga leve de 19 a 22 polegadas e diversos elementos decorativos.

Ainda neste ano, ficarão disponíveis os quatro pacotes de equipamento à escolha, cada um dos quais inclui equipamento adicionado ao pacote anterior:

A partir de 2027: VLE com bateria de 80 kWh

Em 2027, estará disponível para encomenda uma versão com uma bateria de 80 kWh de iões de lítio, com cátodo de fosfato de ferro‑lítio (LFP).

Mercedes-Benz VLE 250 elétrico | dados provisórios: Consumo de energia combinado: 20,6-19,0 kWh/100 km | Emissões de CO₂ combinadas: 0 g/km | Classe CO₂: A¹

[1] Os valores indicados foram determinados de acordo com o método de medição WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). As autonomias apresentadas referem‑se aos mercados ECE. O consumo de energia e as emissões de CO₂ de um veículo dependem, não apenas da utilização eficiente do combustível ou da fonte de energia pelo veículo, mas também do estilo de condução e de outros fatores não técnicos.

[2] A autonomia real depende de diversos fatores, como o estilo de condução individual, as condições ambientais, o estado da bateria, e outros equipamentos adicionais como o ar condicionado, os equipamentos opcionais, os pneus, a carga transportada e o perfil do percurso, podendo assim diferir do valor WLTP indicado.

[3] Preço do veículo para clientes em Portugal, excluindo IVA e custos de entrega, preço em vigor à data de 18 de maio de 2026.

[4] A autonomia indicada (WLTP) possível após um carregamento de 15 minutos foi determinada utilizando a potência máxima de carregamento CC, de acordo com a norma ISO/SAE 12906, nas condições especificadas.

[5] Apenas para mercados com serviços connect.

A Mercedes‑Benz Vans celebrou uma (nova) parceria com o Grupo ADARSA para a gestão das operações de distribuição grossista e de após‑venda, relativamente a veículos Vans e a peças Vans, em Portugal. Esta transição estabelece as bases para um futuro sólido e sustentável da marca no país. Tirando partido da comprovada experiência do Grupo ADARSA nas áreas de retalho e após‑venda, do seu sólido enquadramento financeiro e do profundo conhecimento da marca Mercedes‑Benz, o novo modelo de grossista assegurará que os clientes em Portugal continuam a usufruir do serviço e da experiência premium que esperam da marca.

“Este passo representa um marco importante para a Mercedes‑Benz Vans em Portugal e sublinha o nosso compromisso de longo prazo com o mercado. O Grupo ADARSA combina uma parceria de longa data com a Mercedes‑Benz, uma forte capacidade financeira e uma organização altamente digitalizada e eficiente, com profundo know‑how na área de Vans. O seu comprovado desempenho no retalho e após‑venda, aliado a uma equipa experiente e especializada, fazem do Grupo ADARSA um parceiro sólido e credível para desenvolver com sucesso o negócio de importação e distribuição Vans em Portugal, contando com uma equipa dedicada e altamente qualificada de Vendas & Marketing Vans. "

Andrés Orejón, Managing Director Mercedes‑Benz Vans Ibéria           

“O Grupo ADARSA tem orgulho em receber da Mercedes‑Benz Vans a responsabilidade pela importação e distribuição Vans em Portugal. Esta parceria reflete a nossa relação de longa data com a marca e o nosso compromisso em continuar a desenvolver o negócio de Vans através de uma abordagem centrada no cliente, eficiente e orientada para o digital."

Raúl Lago, CEO ADARSA Group        

A Mercedes‑Benz, através de um Acordo de Distribuição com o Grupo ADARSA, continuará a fornecer Vans e Peças Vans para Portugal, assegurando um serviço contínuo e opções de personalização adaptadas, de forma a continuar a servir todos os clientes Mercedes‑Benz Vans em Portugal através da atual rede de Concessionários e Oficinas Autorizadas a nível nacional.

Sobre a Mercedes‑Benz Vans Portugal

 A Mercedes‑Benz Vans, integrada na Mercedes‑Benz Portugal, fundada em 1989, tem servido o mercado português há mais de 35 anos com uma presença forte e consistente. Com uma vasta gama de Vans Comerciais e de Vans Passageiros, a marca apoia empresas e clientes particulares em todo o país, evoluindo continuamente para responder às necessidades locais. Desde 2016, a criação de uma Business Unit dedicada à Mercedes‑Benz Vans, com uma equipa própria de Vendas & Marketing, reforçou o foco estratégico, a proximidade ao cliente e o compromisso de longo prazo com o mercado português. Mais recentemente, a Mercedes‑Benz Vans apresentou o novo Mercedes‑Benz VLE totalmente elétrico, um monovolume elétrico de nova geração que redefine espaço, conforto e versatilidade, combinando uma experiência de condução ao nível de uma Grand Limousine com a flexibilidade típica de um monovolume.

Sobre o Grupo ADARSA

 O Grupo ADARSA é um parceiro histórico e de confiança da Mercedes‑Benz desde 1978, empregando mais de 600 colaboradores e operando em oito províncias de Espanha, através de vários pontos de venda e após‑venda para Automóveis Ligeiros, Vans e Camiões. No final de 2025, o Grupo alcançou um volume de negócios total de 370 milhões de euros.

Com o novo VLE totalmente elétrico, a Mercedes-Benz inaugura uma nova era. Como primeiro veículo construído sobre a recém-desenvolvida plataforma Van Architecture, modular e flexível, o VLE traduz a materialização do conceito de Grand Limousine, completamente redefinido. Entre outros destaques, beneficia do excecionalmente inteligente Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS). O VLE combina o melhor de dois mundos: o conforto de condução e o espaço, versatilidade e flexibilidade de um monovolume. Graças à sua eficiência, nova tecnologia de 800 V e carregamento de alto desempenho, o VLE é ideal para qualquer viagem.

O seu design é tão impressionante quanto a extraordinária experiência espacial, que eleva a típica sensação de "Bem-vindo a casa", sentida num veículo Mercedes-Benz, a um novo patamar. O VLE redefine o conforto e a versatilidade de um veículo com capacidade até oito pessoas, combinando-o com uma experiência digital incomparável e uma condução superior. A nova suspensão AIRMATIC, com controlo de nível, transforma cada viagem numa experiência significativamente tranquila. Além disso, o seu eixo traseiro direcional torna o VLE excecionalmente ágil e manobrável, permitindo-lhe navegar facilmente por percursos mais estreitos e parques de estacionamento de vários andares.

"O novo VLE totalmente elétrico, marca o próximo capítulo da nossa bem-sucedida história automóvel de 140 anos. Concebido pelo nosso espírito pioneiro, redefine a noção de espaço e conforto, e acrescenta um nível revolucionário de versatilidade e inovação. Além disso, disponibiliza uma autonomia elétrica líder na sua classe, de mais de 700 km. O VLE é o primeiro modelo construído sobre a nova Van Architecture, pensado para satisfazer uma vasta gama de necessidades dos Clientes e adaptar-se a qualquer estilo de vida."

Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração, Mercedes-Benz Group AG

10 razões pelas quais o novo VLE redefine o conceito de Grand Limousine

Nova arquitetura modular e flexível da Mercedes-Benz Vans – uma estética inovadora e cativante: O novo VLE incorpora um design completamente novo, com uma silhueta fluida e uma estética icónica. Isto resulta numa aerodinâmica excecional, com um coeficiente de arrasto (C_d) de apenas 0,25.

Bancos altamente flexíveis para até oito pessoas – Roll & Go manual ou "seat ballet" remoto: Os bancos manuais têm quatro rodas integradas e podem ser movidos facilmente para a frente e para trás, bloqueados em qualquer posição ou facilmente removidos e levados para serem guardados na garagem. Os bancos eletricamente ajustáveis podem ser facilmente movidos através da aplicação e da unidade principal, numa operação que quase se assemelha a coreografar um ballet (Remote Variable Rear Space).

Bancos recém-desenvolvidos – escolha o seu estilo e nível de conforto: Os novos bancos e bancos individuais, mecânicos e elétricos, podem ser configurados de várias formas diferentes. O destaque é o Banco Grand Comfort elétrico, com uma almofada adicional, carregamento sem fios, suporte lombar, função de massagem e apoio de pernas.

MBUX Rear Space Experience – transforme cada viagem numa aventura imersiva incomparável: Escondido no forro do teto, acima dos bancos dianteiros, encontra-se um ecrã panorâmico retrátil de 79 centímetros (31,3 polegadas) com resolução de 8K, função de ecrã dividido e uma câmara de oito megapíxeis – perfeita para desfrutar de filmes, videoclipes e jogos, ou para participar em videoconferências.

Condução superior – ágil e confortável como uma verdadeira limousine premium: A suspensão pneumática AIRMATIC, com 40 mm de controlo de nível, torna cada viagem uma experiência notavelmente serena. E com direção traseira, o VLE é excecionalmente ágil, apresentando um diâmetro de viragem de apenas 10,9 metros, de um lado para o outro, extraordinariamente pequeno.

Mais de 700 quilómetros WLTP[i] de autonomia elétrica – conforto a longa distância, sem ansiedade de autonomia: Em viagens longas, o VLE pode ser recarregado para uma autonomia até 355 quilómetros (WLTP) em apenas 15 minutos, graças à tecnologia de 800 V e a uma nova bateria com uma capacidade útil de 115 kWh.

Mercedes-Benz VLE 300 elétrico | dados provisórios: consumo combinado de energia: 20,4-18,6 kWh/100 km | emissões de CO₂ combinadas: 0 g/km | Classe CO₂: A[ii]

Experiência interior extraordinária – Teto panorâmico Sky View: O impressionante teto de vidro transmite uma sensação sem precedentes de tranquilidade, espaço e liberdade. A iluminação ambiente envolvente destaca-o de forma marcante, permitindo que simplesmente relaxe e desfrute. Uma persiana elétrica protege contra o excesso de luz solar.

Inteligência digital de topo – o VLE torna a sua experiência de condução mais pessoal e inteligente: Graças ao Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS), o VLE apresenta o mais recente MBUX com controlo intuitivo e pessoal. Beneficia também do Assistente Virtual MBUX, que utiliza IA generativa multi-agente e compreende conversas complexas com memória, respondendo como um amigo informado. As atualizações over-the-air mantêm o VLE atualizado, adicionando novas funcionalidades sem que o Cliente tenha de visitar um Concessionário.

Cockpit digital – MBUX Superscreen: Três ecrãs atrás de uma grande superfície de vidro: um ecrã do condutor de 26 centímetros (10,25 polegadas), um ecrã central de 35,6 centímetros (14 polegadas) e um ecrã de 35,6 centímetros (14 polegadas) para o passageiro que se senta no banco dianteiro. Enquanto o condutor beneficia de informações claras e focadas, o passageiro da frente pode desfrutar de uma experiência de entretenimento personalizada – como streaming de vídeo, jogos ou aplicações.

Mudança de faixa e direção facilitadas – MB.DRIVE: O Assistente Ativo de Regulação de Distância DISTRONIC está integrado como equipamento de série. Opcionalmente, pode ainda ser configurado com o MB.DRIVE ASSIST, que proporciona uma condução semiautónoma nas autoestradas, e com o revolucionário Side Change Assist. Basta ligar o indicador, e deixar o veículo tratar do resto.

[i] A informação é preliminar e baseada em previsões. Atualmente, não existem valores confirmados por uma organização de testes oficialmente reconhecida, nem uma aprovação do tipo CE, nem um certificado de conformidade com valores oficiais. São possíveis desvios entre os valores declarados e os valores oficiais.

[ii] Os números são preliminares e foram determinados internamente de acordo com o método de certificação do "procedimento de teste WLTP". Atualmente, não existe aprovação do tipo CE nem certificado de conformidade com os valores oficiais. Podem existir discrepâncias entre os valores fornecidos e os valores oficiais.

Com o seu design elegante e dimensões exteriores equilibradas, o Classe V Marco Polo é geralmente considerado o mais icónico veículo de glamping da Mercedes-Benz, tão adequado para viajar, como para uma utilização quotidiana. Para muitos proprietários, no entanto, é muito mais do que isso: proporciona uma verdadeira sensação de “casa”, mesmo quando se está na estrada. Em 2026, a Mercedes-Benz Vans reforça esta sensação, com o novo Classe V Marco Polo, apostando em novos e inteligentes detalhes no habitáculo interior e numa manufatura ainda mais requintada, pensada com todo o cuidado pelos especialistas da marca. E o próximo “capítulo”? Já está em desenvolvimento, e terá por base a nova Arquitetura da Mercedes-Benz Vans.

 “Com o novo Classe V Marco Polo, disponibilizamos aos nossos clientes uma casa sobre rodas ainda mais sofisticada. Um veículo que combina, sem esforço, o prazer de viajar e a vida quotidiana – ao mesmo tempo que afirma um estilo próprio. Por outras palavras: um Mercedes-Benz, em todos os sentidos.” 

Sagree Sardien, Diretora de Vendas e Marketing da Mercedes-Benz Vans

 “Numa zona de produção dedicada da nossa fábrica de Ludwigsfelde, com a sua equipa altamente especializada, o Classe V é convertido em autocaravana, recorrendo a processos de fabrico de última geração. Consequentemente, o novo Marco Polo traduz a exímia precisão da Mercedes-Benz.” 

Roberto Lopez Garcia, Diretor de Produção e da Unidade Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH

Porque os detalhes fazem toda a diferença: o novo Classe V Marco Polo está mais acolhedor e confortável do que nunca.

Muitas vezes, são os pormenores requintados, executados com atenção ao detalhe, que transformam um veículo numa verdadeira casa sobre rodas. Considerando esta premissa, na mais recente versão do já famoso Classe V Marco Polo, a Mercedes-Benz concentrou-se no desenvolvimento de algumas funcionalidades do seu habitáculo interior. A essência do Classe V Marco Polo mantém-se inalterada. Continuando a basear-se no monovolume Classe V, preserva a sua reputação e identidade reconhecidas no mercado, como o mais icónico veículo de glamping da Mercedes-Benz, tão adequado para viagens, como para a vida quotidiana.

As atualizações ao Classe V Marco Polo incluem:

·       Conceito de habitar e dormir melhorado: O novo teto elevável é composto por uma estrutura de alumínio de dupla camada, robusta e leve. Para além de uma excelente estabilidade e isolamento em praticamente todas as condições meteorológicas, disponibiliza agora mais 10 cm de altura interior, quando a secção traseira extensível é elevada à sua altura máxima. Isto aumenta significativamente o conforto e a sensação de aconchego durante a sua utilização como espaço de habitar e de dormir.

·       Novo conceito de iluminação: A iluminação ambiente LED no teto elevável proporciona vários ambientes, selecionáveis pelo utilizador – desde luz fria e energizante, até tons quentes e acolhedores – conforme os desejos dos ocupantes. Além disso, um novo teto de abrir deslizante permite a entrada de mais luz natural e de ar fresco no interior. À noite, proporciona uma vista desimpedida para contemplar o céu estrelado.

·       Novo conceito de toldo: O toldo, completamente redesenhado, permite agora total flexibilidade na montagem e desmontagem. Isto torna-o particularmente prático, por exemplo, numa lavagem automática. A alavanca para subir e descer o toldo está inteligentemente guardada no seu respetivo suporte, poupando assim espaço.

·       Novo sistema de escurecimento: Para noites tranquilas e privacidade durante o dia, novas soluções de escurecimento podem ser fixadas magneticamente no cockpit, em apenas alguns passos simples.

·       Infoentretenimento de nível superior: O novo Classe V Marco Polo destaca-se também pela sua experiência acústica substancialmente melhorada. O novo sistema de som, desenvolvido especificamente para o modelo, inclui oito altifalantes e um subwoofer, proporcionando um som claro e encorpado – tanto quando o veículo está em circulação, como quando se encontra parqueado – graças à ligação Bluetooth, que permite a reprodução mesmo quando o sistema de infoentretenimento está desligado.

·       Conectividade ainda mais inteligente: O sistema Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC), que transforma, desde 2019, o Classe V Marco Polo numa casa inteligente móvel, foi novamente desenvolvido de forma a incorporar novas funcionalidades. Por exemplo, o novo teto de abrir deslizante, a iluminação ambiente LED no teto elevatório e o sistema de som melhorado podem agora ser controlados de forma centralizada e intuitiva, através do ecrã principal ou da aplicação MBAC para smartphone.

·       Outras otimizações: Mesas rebatíveis e gavetas deslizantes melhoradas, um painel de controlo dos bancos redesenhado e uma caixa frigorífica mais eficiente energeticamente aumentam ainda mais a sensação de conforto interior.

O novo Classe V Marco Polo estará brevemente disponível para encomenda em Portugal.

Um Mercedes-Benz em toda a linha de produção: o novo Classe V Marco Polo, convertido na fábrica Mercedes-Benz Vans em Ludwigsfelde

A mais recente versão do Classe V Marco Polo estabelece um importante marco na sua história: pela primeira vez desde o lançamento do modelo, a Mercedes-Benz aposta na produção interna integral de todos os componentes do veículo – desde a carroçaria, até ao último detalhe do mobiliário. Tal como anteriormente, o Classe V é produzido na fábrica Mercedes-Benz Vans em Vitória, Espanha, e serve de base à transformação do veículo - que é assim convertido no Classe V Marco Polo, na fábrica da Mercedes-Benz de Ludwigsfelde, Alemanha.

Ao integrar a conversão na sua própria cadeia de produção Mercedes-Benz Vans, a empresa assegura os mais elevados padrões de qualidade. A articulação mais estreita destes processos potencia uma maior flexibilidade e prazos de entrega mais rápidos.

Para se prepararem de forma ideal para os requisitos específicos e expectativas dos compradores de autocaravanas, os colaboradores de Ludwigsfelde receberam formação abrangente. O Classe V Marco Polo é convertido numa zona de produção especialmente pensada para o efeito, recorrendo a métodos modernos. Por exemplo, a fábrica, que opera totalmente sem papel, foi concebida digitalmente. Além disso, uma tecnologia de transporte inovadora proporciona aos colaboradores um apoio ergonómico ideal.

O próximo capítulo, no final da década: a nova Arquitetura da Mercedes-Benz Vans

No futuro, todos os novos modelos Mercedes-Benz Vans serão baseados numa nova Arquitetura modular e flexível. Para além dos modelos totalmente elétricos, baseados na Van Electric Architecture (VAN.EA), com a segunda variante Van Combustion Architecture (VAN.CA), serão também lançados modelos com motores a combustão altamente avançados. As autocaravanas sob a insígnia da Mercedes-Benz deverão seguir este mesmo caminho, até ao final da década.

O Grupo Mercedes-Benz vendeu 2.160.000 automóveis e Vans em 2025, com um aumento de 7% nas entregas da Mercedes-AMG e vendas recorde para o Classe G. Com 558.400 automóveis e Vans vendidos, o quarto trimestre foi o mais forte de 2025 (+6% face ao terceiro trimestre). No geral, a entrada de encomendas para veículos elétricos a bateria aumentou, impulsionada pelos novos modelos elétricos CLA e GLC, bem como pelos Vans elétricos.

“Em 2025 demos início ao maior programa de lançamentos de produto e tecnologia da Mercedes-Benz, com sistemas elétricos de ponta e software inteligente. O novo CLA sublinha a profundidade da qualidade e inovação nos nossos produtos. E o melhor ainda está para vir: em 2026, 140 anos depois de termos inventado o automóvel, continuamos o nosso programa de lançamentos com compromisso e espírito de equipa para construir os automóveis mais desejados do mundo.”

Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG

A Mercedes-Benz Cars entregou 459.400 unidades no quarto trimestre, com vendas a subir em todas as regiões comparativamente ao terceiro trimestre. As vendas anuais de 2025 atingiram 1,8 milhões de unidades, com vendas robustas na Europa, crescimento na América do Sul (+54%) e nos Estados do Golfo (+3%), enquanto as vendas na China ficaram abaixo do ano anterior. Nos EUA, as entregas aos clientes atingiram 303.200 unidades (+1%), embora as vendas do grupo tenham sido impactadas pela gestão de stocks. No geral, as vendas foram influenciadas por tarifas e pelo ambiente competitivo do mercado.

“Após o excelente início do novo CLA, a procura pelo novo GLC totalmente elétrico também está a superar significativamente as nossas expectativas. Este forte dinamismo é igualmente demonstrado por um dos anos mais bem-sucedidos da história da AMG e pelas melhores vendas de sempre do Classe G. Isto confirma a atratividade dos nossos produtos.”

Mathias Geisen, Membro do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG. Marketing & Vendas

Em 2025, os Automóveis de Passageiros Mercedes-Benz alcançaram crescimento de vendas nos mercados europeus, como Alemanha (+1%, excluindo o fim da linha smart), Espanha (+6%) e Polónia (+6%), bem como noutros mercados importantes, como América do Sul (+54%), Austrália (+10%), Turquia (+11%) e Estados do Golfo (+3%). No mercado dos EUA, tarifas e gestão rigorosa de stocks impactaram as vendas do grupo em 2025. No entanto, as entregas aos clientes aumentaram 1% no mercado norte-americano. Num ambiente competitivo na China, a Mercedes-Benz continua focada em oferecer valor a longo prazo aos clientes e experiências superiores de produto e tecnologia. Em 2025, a Mercedes-Benz manteve a sua liderança no segmento com preços acima de 1 milhão de RMB na China.

As vendas de veículos Top-End em 2025 atingiram 268.000 unidades, representando uma quota de 15% das vendas totais. A Mercedes-AMG alcançou um dos melhores resultados da sua história, com 145.000 veículos de alta performance (+7%) entregues aos clientes em 2025, enquanto a marca entra numa nova dimensão de performance com o próximo Mercedes AMG GT Coupé 4 portas, baseado na arquitetura elétrica de alta performance (AMG.EA), que será lançado em 2026. O CONCEPT AMG GT XX, como programa pioneiro de tecnologia que oferece insights técnicos sobre a AMG.EA, estabeleceu um total de 25 recordes de performance em 2025.

A história de sucesso do ícone off-road Mercedes-Benz Classe G continua com as melhores vendas de sempre em 2025, atingindo 49.700 entregas (+23%) e crescimento em todas as regiões-chave. O Classe G elétrico contribuiu substancialmente para este desempenho, atraindo uma base de clientes ampliada. Os clientes podem também esperar novos modelos do Classe G que irão expandir a oferta de produtos.

A Mercedes-Maybach demonstrou resiliência em 2025, com uma quota crescente nas vendas do Classe S. Um em cada três Classe S vendidos em 2025 foi um modelo Mercedes-Maybach, e na China, um em cada dois. A empresa irá apresentar a atualização mais extensa do Classe S a 29 de janeiro, seguida pelas atualizações do Mercedes-Maybach Classe S e GLS ao longo do ano.

As vendas de veículos elétricos a bateria (BEV) no quarto trimestre aumentaram 3% em comparação com o mesmo período do ano anterior e 18% face ao trimestre anterior, principalmente impulsionadas pelo novo CLA elétrico. As vendas globais de veículos híbridos plug-in (PHEV) aumentaram 9% em 2025, totalizando 368.600 veículos eletrificados (0% de variação) em todo o mundo no ano completo. Na Europa, os Automóveis Mercedes-Benz alcançaram as maiores vendas de sempre de veículos eletrificados (xEV) em 2025, resultando numa quota de 40% de xEV. Em muitos mercados, incluindo França, Dinamarca, Índia e Austrália, a empresa vendeu mais veículos elétricos a bateria (BEV) do que nunca.

O novo CLA elétrico, impulsionado pelo reconhecimento como o melhor veículo alguma vez testado pela revista alemã ‘Auto Motor und Sport’ e pelo prémio “Car of the year 2026” atribuído pelo júri europeu, regista uma procura significativamente crescente, com os livros de encomendas a encher rapidamente. Este dinamismo estende-se agora ao portefólio mais amplo: o CLA Shooting Brake, o novo GLB elétrico e os modelos eletrificados altamente eficientes do CLA já estão disponíveis para encomenda na Europa, oferecendo aos clientes uma gama completa de opções. O novo GLC elétrico celebrou a sua estreia mundial no IAA em Munique, com livros de encomendas já preenchidos até bem dentro do segundo semestre de 2026.

Os Automóveis Mercedes-Benz entram em 2026 continuando o maior programa de lançamentos de produto e tecnologia da história da empresa. Os principais destaques incluirão a grande atualização do Classe S, GLE e GLS, a introdução no mercado do novo GLC elétrico e CLA Shooting Brake, a estreia do primeiro modelo de série na arquitetura elétrica AMG, bem como a estreia do novo Classe C elétrico e do novo GLA. Todos os novos produtos proporcionarão uma experiência excecional ao cliente, impulsionada pelo novo Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS), com funcionalidades digitais intuitivas e uma sensação de conforto e segurança “Welcome Home”.

Mercedes-Benz Vans

As vendas da divisão Mercedes-Benz Vans aumentaram trimestre após trimestre, para 99.000 unidades no quarto trimestre, representando um crescimento de 18%, em comparação com o terceiro trimestre. No total do ano, a Mercedes-Benz Vans atingiu 359.100 unidades, num contexto de mercado altamente competitivo. No mercado alemão, a Mercedes-Benz Vans conseguiu manter as vendas ao nível do ano anterior. As vendas de Vans elétricos aumentaram 46% em 2025, levando ao atingimento de uma quota global de veículos elétricos de 8% no total do ano, com a Europa a atingir 11%. Esta evolução é principalmente impulsionada pela disponibilidade total do portfólio elétrico de Vans, provando que os Vans elétricos da Mercedes-Benz respondem às diferentes necessidades dos clientes.

Em 2025, o Sprinter celebrou 30 anos de sucessos, continuando a estabelecer-se como referência na sua classe de veículos. Em outubro, a Mercedes-Benz Vans revelou também um pouco da sua estratégia para reinventar, uma vez mais, o conceito de veículo comercial ligeiro, mantendo o grande foco nas necessidades dos clientes profissionais. Este ano, a 10 de março, a Mercedes-Benz Vans irá revelar o novo monovolume de luxo dedicado a uma utilização privada, com a estreia mundial do novo VLE totalmente elétrico, construído sobre a nova plataforma modular e altamente flexível para Vans.

“Num contexto de mercado altamente dinâmico e volátil, encerrámos o ano com um desempenho sólido de vendas, graças ao nosso consistente portefólio de produtos. Queremos agradecer sinceramente aos nossos clientes pela confiança e lealdade contínuas para com a nossa marca. Estamos ansiosos por 2026, onde iniciaremos uma nova era na Mercedes-Benz Vans, apresentando o nosso novo VLE elétrico que irá reinventar o segmento para uma utilização privada.”

Sagree Sardien, Chefe de Vendas & Marketing da Mercedes-Benz Vans

Visão geral das vendas do Grupo

Visão geral das vendas do Grupo - Mercedes-Benz Cars

* Top-End: Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Classe G, Classe S, GLS, EQS e EQS SUV

* Core: Todas as derivações das Classes C e E, GLC, GLE e EQE SUV

* Entry: Todas as derivações das Classes A e B, CLA, GLA e smart

** Europa: União Europeia, Reino Unido, Suíça, Suécia e Noruega

*** América do Norte: EUA, Canadá e México

Todos os números são arredondados. Valores preliminares, sujeitos a alteração após os relatórios finais.

Visão geral das vendas do Grupo – Mercedes-Benz Vans

* Gama Privada: os monovolumes de média dimensão incluem o Classe V e o EQV; os monovolumes compactos incluem o Classe T e o EQT

** Gama Profissional: os vans de gama profissional de grande dimensão incluem o Sprinter e o eSprinter; de média dimensão incluem o Vito e o eVito; e os compactos incluem o Citan e o eCitan

*** Europa: União Europeia, Reino Unido, Suíça e Noruega

**** América do Norte: EUA, Canadá e México

Todos os valores foram arredondados. Valores preliminares, sujeitos a alteração até à divulgação dos relatórios finais.

O período de comparação para as variações percentuais indicadas neste documento é o respetivo período do ano anterior, salvo indicação em contrário.

O Grupo Mercedes-Benz alcançou o seu melhor trimestre do ano no quarto trimestre com 625.800 veículos ligeiros de passageiros e veículos comerciais ligeiros de passageiros e mercadorias vendidos no período de outubro a dezembro. As vendas anuais de 2024 atingiram 2.389.000 veículos ligeiros de passageiros e veículos comerciais ligeiros de passageiros e mercadorias num ambiente de mercado global desafiador.

As vendas da divisão Mercedes-Benz Cars aumentaram em relação ao trimestre anterior em 2024 para 520.100 unidades e atingiram o nível do ano anterior. Um bom desempenho de vendas na Alemanha, China e EUA no quarto trimestre levou a vendas anuais de 1.983.400 veículos em 2024.

As vendas de veículos topo de gama cresceram 34% em relação ao trimestre anterior para 82.800 unidades, impulsionadas pelas vendas da Mercedes-AMG, Classe S e Classe G, sustentadas por uma forte procura nos Estados Unidos em particular. O Classe G alcançou o seu melhor trimestre de vendas de sempre após os lançamentos de novos modelos em 2024, incluindo o novo Classe G elétrico. Além disso, as vendas da Mercedes-AMG no quarto trimestre resultaram no melhor trimestre de sempre, graças à disponibilidade de produtos melhorada e à procura dos clientes, especialmente pelos modelos Mercedes-AMG GT e Mercedes-AMG GLC.

As vendas anuais de veículos topo de gama ficaram abaixo dos níveis de 2023, atingindo 281.500 unidades, principalmente devido às condições de mercado na China, mudanças de modelo e fraca procura por veículos elétricos. O Classe S manteve-se como líder indiscutível no seu segmento, com uma quota de mercado de cerca de 50% em todas as principais regiões.

As vendas do segmento Core aumentaram 6% para 1.167.100 veículos em 2024, impulsionadas pela boa procura pelos modelos Classe E e GLC, o mais vendido. As vendas de veículos híbridos plug-in cresceram 13% em relação ao ano anterior em todas as regiões, enquanto a adoção mais lenta de veículos elétricos nos principais mercados levou a uma diminuição das vendas de veículos elétricos em 2024.

Mercedes-Benz Vans

As vendas globais da divisão Mercedes-Benz Vans aumentaram 16% no trimestre para 105.700 unidades, os melhores resultados trimestrais do ano, apesar dos desafios macroeconómicos globais. O crescimento das vendas foi principalmente impulsionado pelo mercado europeu, com vendas de veículos de tamanho médio e pequeno a subir e vendas de veículos de tamanho grande a um nível estável em comparação com o trimestre anterior. Para o ano completo de 2024, as vendas da Mercedes-Benz Vans atingiram 405.600 unidades, principalmente impactadas pela descontinuação planeada do Metris (Vito) nos EUA, bem como pela mudança de modelo de veículos de tamanho médio na Europa (1º semestre) e na China (2º semestre). Além disso, o desenvolvimento de mercado em declínio de veículos de tamanho grande com motor de combustão nos EUA e veículos de tamanho médio com motor de combustão na China afetou as vendas globais. Na Alemanha e nos EUA, as vendas no segmento comercial diminuíram principalmente devido à menor procura no negócio de veículos recreativos em comparação com o ano anterior.

No geral, o portfólio de produtos recentemente atualizado foi bem recebido pelos nossos clientes, resultando em 86.300 unidades de veículos comerciais ligeiros de mercadorias vendidas no quarto trimestre (+10% em comparação com o terceiro trimestre) e 19.400 unidades de veículos comerciais ligeiros de passageiros vendidas no quarto trimestre (+53% em comparação com o terceiro trimestre). As vendas de veículos elétricos no quarto trimestre aumentaram (+59% em comparação com o terceiro trimestre), atingindo 6.900 unidades vendidas, principalmente devido à contínua expansão do novo eSprinter, apesar de um ambiente de mercado moderado para veículos elétricos na Europa. As vendas anuais de eVans atingiram 19.500 unidades vendidas em todo o mundo, mantendo uma quota global de veículos elétricos de 5%.

Visão geral das vendas da Mercedes-Benz Cars

*Segmento topo de gama: Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Classe G, Classe S, GLS, EQS e EQS SUV

*Segmento Core: Todos os derivados do Classe C e Classe E, incl. EQC, EQE e EQE SUV

*Segmento de entrada na Marca: Todos os derivados do Classe A e Classe B incl. EQA, EQB e smart

**Europa: União Europeia, Reino Unido, Suiça e Noruega

***América do Norte: EUA, Canadá, México

Todos os valores arredondados. Valores preliminares sujeitos a alterações pendentes de relatórios finais.
 

Visão geral das vendas da Mercedes-Benz Vans

* Veículos comerciais ligeiros de passageiros: os veículos comerciais de tamanho médio incluem o Classe V e o EQV, os veículos comerciais de tamanho pequeno incluem o Classe T e o EQT 200[1]

* Veículos comerciais ligeiros de mercadorias: os veículos comerciais de tamanho grande incluem o (e)Sprinter, os veículos comerciais de tamanho médio incluem o (e)Vito, os veículos comerciais de tamanho pequeno incluem o (e)Citan

**Europa: União Europeia, Reino Unido, Suiça e Noruega

***América do Norte: EUA, Canadá, México

Todos os valores arredondados. Valores preliminares sujeitos a alterações pendentes de relatórios finais.

[1] (consumo de energia combinado: 20,9 - 19,3 kWh/100 km | emissões de CO₂ combinadas: 0 g/km | classe de CO₂: A). Os valores indicados foram determinados de acordo com o procedimento de medição WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) prescrito. Os intervalos fornecidos referem-se ao mercado alemão. O consumo de combustível, consumo de energia e emissões de CO₂ de um veículo dependem não só da utilização eficiente do combustível ou fonte de energia do mesmo, mas também do estilo de condução e outros fatores não técnicos.

O elevado número de eventos associados às Grandes Ondas da Nazaré, que trazem anualmente milhares de participantes e turistas à cidade, tornou essencial o patrulhamento da costa fora da época balnear, o qual decorre no âmbito do protocolo de colaboração entre o Município e a Associação de Nadadores Salvadores da Nazaré.

“A Mercedes-Benz apoia-nos na missão de apresentar a Praia da Nazaré como uma das mais seguras do país, e que apresenta resultados relevantes na prevenção e salvamento de vidas”, disse o Presidente de Câmara da Nazaré, Walter Chicharro, que manifestou a vontade deste entendimento se prolongar por mais anos.

Por seu lado, Mário Neves, Managing Director da Mercedes-Benz Vans Portugal, realçou que esta “é uma iniciativa inovadora, e isso está no ADN da nossa marca. Praia mais segura tem de ter a pick-up mais segura. Estamos muito satisfeitos”.